アステモはEVの重要なデバイスである駆動用モーター事業に強みがある［2022年9月13日、ホンダの二輪車電動化目標を発表した際の竹内氏］（C）時事
日立製作所傘下の自動車部品メーカーの「日立Astemo（アステモ）」は、今年3月末までホンダの代表権を持つ副社長でナンバー2だった竹内弘平氏（63）を7月1日付けでプレジデント＆CEO（最高経営責任者）に迎える役員人事を内定した。日立出身のブリス・コッホプレジデント＆CEO（59）は日立ヨーロッパの会長に就任する。
ホンダのナンバー2が部品メーカーのトップに就くのは異例で、しかも竹内氏はホンダでCFO（最高財務責任者）を務めるなど、経理畑が長い。電気自動車（EV）シフトへの対応を急ぐホンダの思惑も見え隠れする。
アステモのトップ交代自体は予想されていた。今年3月30日、日立とホンダが、アステモの資本構成を今年9月に変更することで合意していたからだ。
アステモは日立の自動車部品事業会社だった日立オートモティブシステムズと、ホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が2021年1月に経営統合して発足した。経営統合後の株主構成は日立が66.6％、ホンダが33.4％。これを日立とホンダが40％ずつ、JICキャピタルが運営する投資ファンドが残りの20％を出資する形に変更することで合意した。
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